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1月24日，武船集團(tuán)北船重工、中國(guó)船舶重工國(guó)際貿(mào)易有限公司共同為黃金油輪有限公司建造的第二艘11.3萬(wàn)噸成品油輪“PUROVSKY”號(hào)舉行命名暨交接儀式。

2015年5月，在全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)和船舶市場(chǎng)持續(xù)不景氣的大環(huán)境下，北船重工、中國(guó)船貿(mào)承攬了黃金油輪有限公司2艘11.3萬(wàn)噸成品油輪的建造任務(wù)。這既是黃金油輪有限公司對(duì)北船重工雪中送炭般的支持與信任，也是北船重工在產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)、扭轉(zhuǎn)造船單一船型方面的新突破?！癙UROVSKY”輪，長(zhǎng)250米，寬44米，高21.2米，擁有12個(gè)貨油艙，采用新型電噴主機(jī)，具有低油耗、低成本、可升級(jí)的特點(diǎn)，比上一代AFRAMAX船型節(jié)油25%。繼首制11.3萬(wàn)噸成品油輪1號(hào)船于2017年11月順利交付，2號(hào)成品油輪于2016年5月25日開(kāi)工，2017年5月9日出塢，12月3日-11日完成試航。在建造過(guò)程中，北船重工高度重視建造質(zhì)量和船東意見(jiàn)，秉承工匠精神，堅(jiān)持“100+1”的質(zhì)量理念，充分總結(jié)首制船的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，嚴(yán)格按照“六精管理”的要求，持續(xù)優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高建造水平。在貨油艙特涂保護(hù)和不銹鋼加熱管鈍化工作上，組織優(yōu)勢(shì)資源、深入研究、精益求精，在船東、西泰克公司和中國(guó)船級(jí)社的大力支持和幫助下，打造了又一艘“精品船舶”，標(biāo)志著雙方本輪友好合作的圓滿收官。

黃金油輪有限公司副總裁劉慶濤、中國(guó)船舶重工國(guó)際貿(mào)易有限公司船舶貿(mào)易部副部長(zhǎng)張民和公司常務(wù)副總經(jīng)理劉杰分別代表三方簽署交接船議定書(shū)；諾瓦泰克財(cái)會(huì)部總會(huì)計(jì)師Marina Selezneva女士為2號(hào)船命名、砍纜。公司總經(jīng)理韓兵、黨委書(shū)記王國(guó)海等領(lǐng)導(dǎo)和公司相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人及造船職工參加了交接儀式。