2013-02-05
修船分廠機(jī)電車間把學(xué)習(xí)貫徹十八大精神和當(dāng)前生產(chǎn)實(shí)際密切結(jié)合起來(lái),充分利用生產(chǎn)空隙,組織職工開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn),并在提高針對(duì)性上下功夫。
在“舵葉施焊要求”技術(shù)培訓(xùn)班上,副主任工藝師通過(guò)一組簡(jiǎn)圖詳細(xì)地講解了舵葉施焊技術(shù)的注意要點(diǎn),指出了電焊回路線不當(dāng)連接產(chǎn)生的危害。糾正這一細(xì)節(jié)的意義重大,因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題在螺旋槳焊補(bǔ),軸系法蘭螺栓焊接絲座等工作中同樣存在,也必須加以糾正。同時(shí)他還要求,在舵葉上熱工作業(yè),應(yīng)嚴(yán)格遵守《密閉舾裝件動(dòng)火作業(yè)管理規(guī)定》以實(shí)現(xiàn)施工安全?!岸嫒~施焊要求”技術(shù)培訓(xùn)彌補(bǔ)了員工的知識(shí)盲點(diǎn),針對(duì)性強(qiáng)。大家高興地說(shuō),以前,這些問(wèn)題被有意無(wú)意地疏忽了,通過(guò)這次培訓(xùn),這些問(wèn)題可以避免了。
為提高外包人員起重技能,起重技師從 “十不吊”, “四不傷害”、“三違”等規(guī)章制度開(kāi)始,一直講到勞保用品穿戴,吊件須拴溜繩防擺搖碰撞,起吊時(shí)吊件不得有上下?tīng)窟B,起重人員腳下須整潔利索,再到起重吊拉的繩索選擇,吊點(diǎn)確定,機(jī)件綁扎,以及車間天車操作要領(lǐng)等等。教員結(jié)合典型事例分析遵守規(guī)則重要性,傳授安全技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。最后特別強(qiáng)調(diào):“規(guī)則制度靠人落實(shí),上崗就要保持飽滿的精神狀態(tài),精力集中不分心不走神始終是第一位的”。培訓(xùn)課堂互動(dòng),有問(wèn)有答,外包員工普遍反映培訓(xùn)內(nèi)容易懂易記,效果好收獲大。
機(jī)電車間主任袁春田表示,要不斷針對(duì)過(guò)程中的缺陷與不足開(kāi)展形式多樣的培訓(xùn),提高員工素質(zhì),將成為機(jī)電車間管理的常態(tài)。